Hem » VTN » VD Fordonsdemonterare

Fordonsdemonterare
VTN

Behöver du korta tiden från incheckad bil till färdig fraktion? VTN VD-serien är en fordonsdemonterare för grävmaskin som är konstruerad för bildemontering och förbehandling av ELV-fordon. Den smala, spetsiga geometrin kommer åt där det annars krävs manuellt arbete, medan vändbara skär, bultade tänder och snabb hydraulik håller uppe takten – dag efter dag.
Modeller

Fordonsdemonterare för grävmaskin

Produktbild på fordonsdemonterare. VD-serien tillverkad av VTN och som säljs av AMAS Svenska AB i Sverige.

Fördelar:

  • 360° rotation (VD20: endless) för snabb, precis positionering.
  • Speed Valve (fr. VD10) kortar cykeltiderna → fler klipp/drag per timme.
  • 3 modeller för 4–22 ton – lätt att matcha mot maskinpark och kapacitetsmål.
  • Utbytbara griptandsplattor (fr. VD10) – bibehållet grepp, snabbt slitagebyte.
  • Vändbara, utbytbara skärstål – längre livslängd och jämn klippkvalitet.
  • Lättåtkomlig hydraulik via bultade serviceluckor – kortare stillestånd.
  • Kompakt, kort kropp – smidig manövrering runt karosser och fraktionshögar.
  • Smal, spetsig geometri – når kablage, stolpar och trösklar där handverktyg krävs.
  • Mindre hetarbete – fler moment kan klippas/dras → säkrare och renare arbetsplats.

Applikationer:

  • Förbehandling av ELV-fordon – öppna kaross, klipp stolpar/trösklar.
  • Återbruk/vidareförsäljning – lossa säten, paneler, kablage och komponenter.
  • Inför press/fragmentering – grovseparera kaross- och ramdelar.
  • Materialseparering – frigör metaller och andra fraktioner direkt på gårdsplanen.
  • Stöd för depollution – underlättar åtkomst inför säker borttagning av farligt avfall.
  • Elektronik-/kablageuttag – plocka ECUs, moduler och ledningsnät effektivt.
  • Transportbil & tunga fordon – hantera grövre sektioner med kontroll.
  • Återvinningsanläggningar/skrotupplag – förkross/förbearbetning för smidigare flöde.
  • Förberedelse enligt miljökrav – strukturera demontering för spårbar och ren fraktion.

Vad är en fordonsdemonterare?

En fordonsdemonterare (vehicle dismantler) är ett specialverktyg för grävmaskiner som effektiviserar demontering av personbilar, transportbilar och tunga fordon innan press, flisning eller fragmentering. Verktyget drar loss, klipper och separerar komponenter som kablage, säten, instrumentpaneler och balkar – direkt på gårdsplanen.

VTN fordonsdemonterare som krossar och demonterar ett bilvrak på skrotgård för effektiv återvinning.
VTN fordonsdemonterare i arbete med att riva och sortera krockade fordon för metallåtervinning.
VTN fordonsdemonterare som klipper och bryter ner en bilkaross under fordonsdemontering och återvinning.

Varför VTN VD-serien för bilskrotar?

  • Smal, spetsig design når in i trånga sektioner: A/B-stolpar, trösklar, tunnlar och innerpartier.
  • Vändbara och utbytbara skärblad ger jämn klippkvalitet och minskar stillestånd.
  • Bultade, utbytbara tänder (från VD10) förlänger livslängden och anpassar grepp.
  • Speed Valve (från VD10) ger snabb cykeltid och fler klipp per timme.
  • Skyddad och lättåtkomlig hydraulik förenklar service och daglig tillsyn.
  • Kompakt, kort kropp för smidig manövrering runt karosser och materialhögar.
  • 360° rotation (VD20: endless rotation) för exakt positionering och färre omtag.
  • Byggd specifikt för ELV-demontering: säten, kablage, paneler, motor/växellåda m.m.

Resultat: högre genomströmning, bättre fraktionskvalitet och säkrare arbetsmiljö.

Primära användningsområden

Snabb förbehandling av personbilar

  • Klipp stolpar, trösklar och balkar för att öppna kaross och komma åt kablage.
  • Dra/klipp ut instrumentpanel, säten, konsoler och interiördelar.
  • Frilägg drivlina för att lyfta ut motor/växellåda och separera metaller.

Transportbilar och tunga fordon

  • Hantera tjockare sektioner och ramprofiler.
  • Grovseparera innan vidare bearbetning eller försäljning av delar.

För återvinningsanläggningar & skrotupplag

  • Förkross/förbearbetning innan press och fragmentering.
  • Reducera manuell kapning och minska gnistbildning jämfört med hetarbete.

Så driver du lönsamhet

  • Färre manuella moment → lägre personalkostnad per enhet.
  • Rätt material på rätt plats → renare fraktioner och bättre betalt.
  • Snabbare flöde → fler bilar per skift, kortare ledtider.
  • Mindre slitage på basmaskin tack vare optimerad geometri och speed valve (från VD10).

Installation & kompatibilitet

Fordonsdemonteraren installeras på grävmaskinens sticka via snabbfäste. Olje- och rotatorkrets dimensioneras enligt leverantörens anvisningar. VD-serien täcker flera maskinstorlekar, så du kan välja modell efter kapacitet och planerat inflöde av fordon.

Tips: Har du redan roterande utrustning i gårdsarbetet (t.ex. sorteringsgrip)? Då kommer 360° rotationen (och endless rotation på VD20) kännas naturlig och spara tid vid positionering.

Service & slitdelar

  • Vändbara skärblad gör att du utnyttjar hela eggen innan byte.
  • Bultade tänder byts snabbt på plats – inga onödiga stopp.
  • Skyddad hydraulik och bra åtkomst minskar servicetid.
  • Följ smörjschema och moment för bultar för maximal livslängd.

Säkerhet & arbetsmiljö

  • Mindre hetarbete och gnistor jämfört med kapning med vinkelslip/gas.
  • Bättre räckvidd runt fordonet minskar behovet av klättring.
  • Stabil hantering av karossdelar och komponenter vid lyft/demontering.
    (Se alltid lokala regler och arbeta efter gällande säkerhetsföreskrifter.)

Passar din verksamhet?

  • Bildemonterare/Bilskrotar: primärt användningsområde, hög ROI vid jämn fordonstillgång.
  • Återvinningsanläggningar: effektiv förbehandling och volymreduktion.
  • Skrotupplag: robust verktyg för snabb separering av blandade fordon.

Interna länkar:

Vill du se hur VD-serien presterar hos er? Kontakta oss för en genomgång och rätt modellval.

VD-serien Fordonsdemonterare från VTN

Modeller & specifikationer

Ladda ner datablad

VD03

Produktbild på fordonsdemonterare. VD02 tillverkad av VTN och som säljs av AMAS Svenska AB i Sverige.
  • Basmaskin: 4 – 10 ton
  • Vikt: 310 kg
  • Längd: 1165 mm
  • Käftöppning: 463 mm
  • Käftdjup: 460 mm
  • Käftspets: 50 mm
  • Längd skärstål: 150 mm
  • Gripkraft tipp: 16 mm
  • Oljeflöde rotation: 5 – 10 l/min
  • Oljetryck rotation: 120 bar
  • Oljeflöde cylinder: 30 – 40 l/min
  • Oljetryck cylinder: 220 bar
  • Rundstål: 15 mm
Begär offer

VD10

Produktbild på fordonsdemonterare. VD10 tillverkad av VTN och som säljs av AMAS Svenska AB i Sverige.
  • Basmaskin: 8 – 16 ton
  • Vikt: 1130 kg
  • Längd: 1790 mm
  • Käftöppning: 800 mm
  • Käftdjup: 645 mm
  • Käftspets: 120 mm
  • Längd skärstål: 280 mm
  • Gripkraft tipp: 25 mm
  • Oljeflöde rotation: 10 – 20 l/min
  • Oljetryck rotation: 120 bar
  • Oljeflöde cylinder: 90 – 140 l/min
  • Oljetryck cylinder: 350 bar
  • Rundstål: 20 mm
Begär offer

VD20

Produktbild på fordonsdemonterare. VD20 tillverkad av VTN och som säljs av AMAS Svenska AB i Sverige.
  • Basmaskin: 13 – 22 ton
  • Vikt: 1930 kg
  • Längd: 2410 mm
  • Käftöppning: 800 mm
  • Käftdjup: 880 mm
  • Käftspets: 120 mm
  • Längd skärstål: 510 mm
  • Gripkraft tipp: 55 mm
  • Oljeflöde rotation: 25 – 35 l/min
  • Oljetryck rotation: 120 bar
  • Oljeflöde cylinder: 140 – 200 l/min
  • Oljetryck cylinder: 350 bar
  • Rundstål: 30 mm
Begär offer

Vi är med dig – från offert till leverans!

Skicka in din offertförfrågan så hjälper vi dig hitta rätt lösning. Följ oss på sociala medier och bli en del av vår community – vi delar tips, kundcase och branschnyheter!

Följ oss på:

Vanliga frågor om Fordonsdemonterare

Svar: En fordonsdemonterare har smal, spetsig geometri och vändbara skär för att klippa och dra i karosssektioner och kablage. Den är optimerad för ELV-fordon, inte bara sortering/lastning.

Svar: Nej, många moment flyttas från manuell kapning till klippning och drag med verktyget, vilket minskar gnistbildning och ökar säkerheten. Viss kapning kan fortfarande behövas beroende på fordon.

Svar: VD-serien finns i flera modeller för olika maskinviktklasser. Välj efter inflöde, fordonsstorlek och önskad cykeltid. (Se specifikationsblocket ovan eller kontakta oss.)

Svar: På modeller från VD10 kortar speed valve cykeltiden, vilket ger fler manövrar per timme och bättre genomströmning i verkligheten.

Svar: Du kan finpositionera verktyget utan att behöva flytta basmaskinen. På VD20 är rotationen “endless”, vilket gör arbetet ännu smidigare i trånga lägen.